珠海保稅區(qū)是廣東省6個保稅區(qū)之一，于1996年11月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立，1999年封關(guān)運作，是全國最晚批準(zhǔn)設(shè)立的，也是珠江口西岸唯一的保稅區(qū)。面積3平方公里，預(yù)留發(fā)展用地2.89平方公里，在保稅區(qū)中排第五。（前4位是上海外高橋、大連、天津港、張家港)。1999年5月通過海關(guān)總署驗收，同年10月正式封關(guān)運作。保稅區(qū)實行封閉管理。海關(guān)、檢驗檢疫、工商、稅務(wù)等部門在區(qū)內(nèi)設(shè)有專門的監(jiān)管和服務(wù)機構(gòu)。管委會行使市政府授予的經(jīng)濟管理職權(quán)，統(tǒng)一管理保稅區(qū)的行政事務(wù)，協(xié)調(diào)駐區(qū)海關(guān)、檢驗檢疫、工商、稅務(wù)等部門在保稅區(qū)開展有關(guān)業(yè)務(wù)。保稅區(qū)具有獨特功能和特殊政策。主要有保稅加工、保稅物流、國際貿(mào)易等主要功能，區(qū)內(nèi)企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管、外匯管理、稅收等方面與非保稅區(qū)相比享有一定的優(yōu)惠政策。珠海保稅區(qū)的對外交通運輸以珠海市的交通設(shè)施為依托。經(jīng)過20年的開發(fā)建設(shè)，珠海市已創(chuàng)造了良好的海陸空交通條件。珠海港已建成為中國南方主樞紐港之一，并已被批準(zhǔn)為對外開放口岸；高等級公路平坦寬闊，四通八達，連接國內(nèi)各地；廣珠鐵路已于1997年10月動工興建；按現(xiàn)代化國際機場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的珠海機場已 開通30多條國內(nèi)航線。珠海保稅區(qū)生產(chǎn)、生活用水供應(yīng)充足，水質(zhì)優(yōu)良；電力主要由廣東省大電網(wǎng)提供，同時，就在保稅區(qū)旁邊的洪灣燃機發(fā)電廠和洪灣柴油發(fā)電廠更可保證保稅區(qū)的生產(chǎn)、生活用電；珠海市郵電通訊業(yè)十分發(fā)達，可為保稅區(qū)提供直撥國內(nèi)外1800多個城市的電話、傳真和電傳等服務(wù)。到目前為止，珠海保稅區(qū)所在地的珠海市已形成了擁有66個行業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)體系，配套能力強，為珠海保稅區(qū)的發(fā)展奠定了良好的工業(yè)基礎(chǔ)。珠海市自設(shè)立經(jīng)濟特區(qū)，特別是1992年實施重獎科技人員政策以來，吸引和培養(yǎng)了大批各種高素質(zhì)的管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人。此外，全國十多所名牌大學(xué)均在珠海設(shè)立校區(qū)，為在珠海保稅區(qū)投資營商所需的各種人才提供各類人才保障。珠海保稅區(qū)所處的珠海市，經(jīng)過近20年的發(fā)展，已由昔日小漁村躍居“中國城市綜合實力50強”行列和24個進入“小康”的城市之一，并被國家授予“國家衛(wèi)生城市”、“全國園林城市”“中國生態(tài)示范區(qū)”和“中國旅游勝地”等稱號，并于1998年榮獲聯(lián)合國頒發(fā)的"國際改善居住環(huán)境最佳范例獎"。珠海保稅區(qū)管理委員會作為珠海市人民政府的派出機構(gòu)，根據(jù)珠海市人大常委會通過的《珠海市珠海保稅區(qū)條例》的規(guī)定，按照“精簡、統(tǒng)一、效能”的原則，統(tǒng)一管理對保稅區(qū)的行政事務(wù)，行使市政府授予的經(jīng)濟管理權(quán)。這種精簡、高效的管理模式無疑將為保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)的運營帶來極大的方便。